Opis
SKF LGMT 3/18
SKF LGMT 3/18 to wysokiej jakości smar plastyczny o podwyższonej konsystencji (klasa NLGI 3), przeznaczony do łożysk pracujących w warunkach wyższych obciążeń, drgań oraz temperatur, w których tradycyjny smar LGMT 2 może okazać się zbyt miękki. Oparty na oleju mineralnym i zagęszczaczu litowym, tworzy wyjątkowo stabilny film smarny, odporny na wypływanie oraz ścinanie.
LGMT 3 oferuje solidną ochronę przed zużyciem, korozją i zatarciem, a dzięki swojej zwiększonej sztywności doskonale utrzymuje się na powierzchniach nawet podczas pracy w trudnych warunkach środowiskowych. Opakowanie 18 kg przeznaczone jest do zastosowań przemysłowych, infrastruktury, warsztatów i służb utrzymania ruchu, gdzie wymagana jest większa ilość smaru i wysoka powtarzalność jego parametrów.
Kluczowe cechy
- Smar o twardszej konsystencji NLGI 3 – lepsza stabilność pod obciążeniem
- Wysoka odporność na wodę, wilgoć i wypłukiwanie
- Skuteczna ochrona przed tarciem, korozją i zatarciem
- Bardzo dobra stabilność mechaniczna, nawet przy dużych drganiach
- Idealny do łożysk w warunkach wysokich nacisków i podwyższonej temperatury
- Nie wypływa – utrzymuje się na powierzchniach w wymagających aplikacjach
- Duże opakowanie 18 kg – ekonomiczne w zakładach przemysłowych
Parametry techniczne
| Typ smaru | Smar o podwyższonej konsystencji do łożysk tocznych |
| Olej bazowy | Olej mineralny |
| Zagęszczacz | Litowy |
| Klasa konsystencji | NLGI 3 |
| Zakres temperatur pracy | –30°C … +120°C |
| Odporność na wodę | dobra |
| Ochrona antykorozyjna | wysoka |
| Kolor | bursztynowy / ciemnobursztynowy |
| Opakowanie | 18 kg – pojemnik przemysłowy |
Typowe zastosowania
- Łożyska toczne i ślizgowe pracujące przy zwiększonym obciążeniu
- Zastosowania, gdzie LGMT 2 jest zbyt miękki
- Maszyny przemysłowe, pompy, przenośniki
- Silniki elektryczne o umiarkowanej prędkości
- Mechanizmy narażone na drgania lub wyższe temperatury
- Utrzymanie
