Opis
SKF LGHP 2/1
SKF LGHP 2/1 to wysokiej klasy smar plastyczny przeznaczony do wysokich prędkości obrotowych, podwyższonych temperatur pracy oraz aplikacji wymagających wyjątkowej czystości i stabilności smarowania. Formuła oparta na syntetycznym oleju bazowym (PAO) i zagęszczaczu poliuretanowym (diurea) zapewnia bardzo niskie tarcie, niezwykle długą trwałość eksploatacyjną oraz wybitną odporność na utlenianie.
LGHP 2 jest idealnym smarem do łożysk silników elektrycznych, wentylatorów, dmuchaw i urządzeń o wysokiej prędkości obrotowej. Utrzymuje stabilność lepkości oraz film smarny nawet podczas pracy w temperaturach, w których klasyczne smary litowe zawodzą.
Opakowanie 1 kg jest przeznaczone dla zakładów utrzymania ruchu oraz producentów maszyn wymagających regularnej i precyzyjnej aplikacji smaru.
Kluczowe cechy
- Smar do bardzo wysokich prędkości obrotowych
- Odporność na wysoką temperaturę – stabilny do +150°C
- Bardzo niskie tarcie – smar na bazie oleju syntetycznego (PAO)
- Wyjątkowa odporność na utlenianie i długotrwałe starzenie
- Czysta praca – minimalny osad i wysoka stabilność termiczna
- Doskonała ochrona przed korozją i zużyciem
- Idealny do łożysk silników elektrycznych i wentylatorów
- Ekonomiczne opakowanie 1 kg
Parametry techniczne
| Typ smaru | Smar wysokoprędkościowy / wysokotemperaturowy |
| Olej bazowy | syntetyczny (PAO) |
| Zagęszczacz | poliuretanowy (diurea) |
| Klasa konsystencji | NLGI 2 |
| Zakres temperatur pracy | –40°C … +150°C |
| Odporność na utlenianie | bardzo wysoka |
| Odporność na wodę | wysoka |
| Kolor | jasnoniebieski |
| Opakowanie | 1 kg – pojemnik przemysłowy |
Typowe zastosowania
- Silniki elektryczne (wszystkie zakresy mocy)
- Wentylatory i dmuchawy wysokoprędkościowe
- Łożyska precyzyjne pracujące w wysokiej temperaturze
- Pompy, kompresory, urządzenia wirnikowe
- Mechanizmy wymagające długiej żywotności smaru i czystej pracy
- Zastosowania z wysokim współczynnikiem prędkości n·dm
